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智能公交系统提升市民出行体验

——“公交都市”创建的太原模式(二)

来源:太原日报 编辑:齐向真 2021年08月27日 08:27

公交智能调度系统平台。 张昊宇 摄

  市民李健家住富力华庭小区,几乎每天都要乘坐公交车出行。以前,他遇到长时间等不到车或不知该乘坐几路车时,会拨打公交热线咨询,而现在,只要打开手机就可一目了然。

  “手机上就能实时查看公交车位置,真方便!”李健打开“乘车码”微信小程序中的“实时公交”功能对记者说。在他的手机屏幕上,乘客所处位置附近的公交站点、途经的公交线路、每辆公交车的运行位置都一清二楚。

  让乘客出行更加便捷

  2020年4月,太原公交企业公交智能调度系统平台上线,“智慧公交”走入市民生活。运行一年多来,广大乘客都深切体会到了方便与实用,都反映“乘公交车比过去方便多了!”

  市交通运输局相关负责人先容,我市的公交智能化系统主要包括智能调度、乘客出行信息服务和行业监管3大平台,通过由2867台智能调度终端、2万个车载摄像头、53块智能调度发布屏、145块导乘电子站牌组成的智能感知系统,实现了公交“调度、监控、分析、发布”智能化运行。

  公交智能调度系统的运行,完善了“互联网+公共服务”的公交服务模式,实现了实时到站查询、线路规划等功能,提升了智能化、精细化服务水平。数据显示,公交平均运营速度达到17.8公里/小时以上,首末班正点率达到86.88%。

  给司机带来安全保障

  智能调度系统的运行不仅让市民乘车更便捷,同时给公交司机增添了一份安全保障。

  于建伟是71路公交车司机,提起公交智能调度系统,他连声称赞。

  “过去,因开车时不能接听电话,大家工作时是无法和车队联系的,一旦遇到问题,只能先自己处理,将车安全停靠后,再想办法和车队联系。”

  现在,每一辆公交车上都有车载设备,通过公交智能调度系统,公交车司机可以及时联系车队调度员。例如,要去修车、加气等,都能直接通过车载设备上报车队,调度员则可及时给公交司机下发信息和指令。

  太原公交四企业经理办主任权斌感叹:“对公交司机来说,最大的好处就是多了一份安全保障。”目前,我市的公交车上都安装了监控设备,实时录音录像,一旦车厢内发生纠纷,或因道路拥堵、车距加大、车厢拥挤等情况,监控系统都能实时记录。

  让乘客等公交不再盲目

  智能公交电子站台的建设是我市智能公交系统的重要组成部分。

  8月22日上午,在解放北路花园后南街口的电子站台上,雷先生先给公交卡充了值,然后坐在站台座椅上盯着液晶显示屏上的车辆到离站信息,看到所等公交车还有1站到达,他不慌不忙站起身,踱步到候车区排队。不一会儿,公交车进站,雷先生上了车,一切显得从容自然。

  “智能公交电子站台解决了以往乘客等待公交车时的盲目与无聊,市民在候车时能够直观了解天气信息、车辆信息、车辆到离站信息,并且还有视频广告、视频短片等休闲节目。车辆即将到站时,电子站台还会提供实时到站语音播报服务,提醒乘客关注车辆信息,让等公交不再单调乏味。”

  太原公交企业相关负责人先容,结合智能调度项目平台的建设和智能电子站台的应用,我市的公交系统将公交APP查询、电子站台、公交网站线路查询、服务热线等结合在一起,形成了以乘客需求为核心、覆盖乘客出行全程的信息服务平台,给乘客带来了全新的乘车体验。

(责编:范婉璐)